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连亏六年、股价跌破1美元,曾经的明星公司途牛

来源:网络整理 点击: 时间:2020-04-12

连亏六年、股价跌破1美元,曾经的明星公司途牛

©️资本侦探原创

作者 | 丁直仁 王舷歌

疫情之下,休闲旅游预订平台途牛进入了困难加倍的模式中。

4月9日,途牛发布2019年第四季度及全年财报,财报显示,途牛第四季度营收4.51亿元,同比下降4.2%;归属于普通股股东的净亏损为3.67亿元,2018年同期净亏损为6470万元。

这份并不亮眼的财报,让疫情之下的途牛雪上加霜。

受美股整体行情及自身表现不力影响,近日,途牛股价已经跌至一美元以下,目前总市值为1.12亿美元(约合7.9亿人民币)。

就在一周多前,同程艺龙发布最新财报,除了核心业务及关键指标的增长外,据预测其2020年一季度经调整净利润或仍保持盈利,为愁云惨淡的行业带来了一丝不一样的声音。受益于此,尽管旅游业因疫情遭遇重创,但同程艺龙近段股价表现平稳,目前市值为238.5亿港元(约合217亿人民币)。

时间倒推三、四年,途牛和同程艺龙还是身位相差无几的玩家,然而短短几年过去,这一昔日针锋相对的对手,差距已经越来越明显。

无论从市值还是业务来看,昔日的明星公司途牛都已经跌出OTA第一阵营。不过跌出第一阵营并非途牛当下最紧要的问题,更紧急的挑战是,按照纳斯达克规定,上市公司的股票如果每股价格不足一美元,且这种状态持续30个交易日,纳斯达克市场将发出预亏警告,被警告的公司如果在警告发出的90天里,仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价,将被宣布停止股票交易。

如今,途牛股价已经跌破红线,更严重的是,其市值一年内缩水超80%,除了当下美股市场整体跳水,更重要的原因在于途牛自身业务的疲软表现。而在疫情影响下,途牛主营业务受损严重,困难加剧。

换句话说,在当前情势下,途牛几乎没有可以改变股价的筹码。

自2014年上市以来,有关途牛持续亏损的质疑从未断绝,途牛管理层曾试图通过讲高投入换高增长的故事赢得市场认可,但持续扩大的亏损呈现出不可持续性。即便有益进行战略收缩,途牛的增长和盈利表现依然堪忧。过去一年,途牛股价始终呈现下行趋势,疫情的到来更是给了其当头一击。

连亏六年、股价跌破1美元,曾经的明星公司途牛

途牛近一年股价走势

如今,自身业务迟有起色,疫情下跟团游市场进入冰封期,内外因素双重叠加,途牛来到了危险时刻。

烧不出的未来

在跌入今日处境之前,途牛有过自己的高光时刻。

“要旅游,找途牛。”

几年前,途牛代言人林志颖念着这句六字口号的视频广告,曾经大量投放在地铁站、视频网站、电视台等渠道。

连亏六年、股价跌破1美元,曾经的明星公司途牛

2015年,在林志颖之外,途牛还宣布签约周杰伦为品牌代言人,实行双代言人制。随后,由周杰伦出镜演出的广告也被大规模投放。在舆论的风口上,途牛一时风头无两。

连亏六年、股价跌破1美元,曾经的明星公司途牛

途牛创始人于敦德与周杰伦

不过现在,这些广告早已销声匿迹。

彼时的高调与当下的落寞对比,一切更加让人唏嘘。

2006年10月,25岁的于敦德和24岁的严海锋共同创办了途牛旅行网。在休闲度假游市场渐热的背景下,专注这一细分赛道的途牛吸引了资本的青睐,投资者中不乏携程、京东、淡马锡、红杉、海航等知名机构和企业。

连亏六年、股价跌破1美元,曾经的明星公司途牛

2015年5月,途牛获得京东总计5亿美元投资

2014年途牛赴美上市,OTA热潮下,风头正旺。

上市后,途牛创始人兼CEO于敦德曾表示,中长期实现盈利不是问题,与携程的关系将更加差异互补,共同将中国在线旅游市场份额的蛋糕扩大,预计行业能够实现如欧美同行千亿美元市值的目标。但六年时间过去了,途牛不但没有实现盈利,和携程的差距也越来越大。

高举高打是几年前流行于互联网的方法论,途牛也曾笃信烧钱之道。

上市后,途牛花费重金签约明星、投放广告、获取用户,并曾一度掀起与OTA老大携程有关休闲游市场份额谁是第一的口水仗。

在市场营销上进行大手笔投入的同时,自2014年上市之后,途牛加快了布局线下的步伐。

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